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棗莊停車(chē)場(chǎng)道閘-停車(chē)場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠家-冠宇現(xiàn)代現(xiàn)貨供應(yīng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    棗莊停車(chē)場(chǎng)道閘-停車(chē)場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠家-冠宇現(xiàn)代現(xiàn)貨供應(yīng):
    山東道閘系統(tǒng),濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),濟(jì)南通道閘擺閘廠家

    進(jìn)出車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理

    集車(chē)輛檢測(cè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別處理及自動(dòng)化控制技術(shù)于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行全自動(dòng)化管理;將硬件和軟件進(jìn)行良好的整全,滿(mǎn)足了系統(tǒng)脫離計(jì)算機(jī)的需求,達(dá)到真正的脫機(jī)管理模式。

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    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法,主要有:地感防砸技術(shù)一般停車(chē)場(chǎng)都裝有地感,當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線(xiàn)圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會(huì)失靈,而且地感只能檢測(cè)車(chē)輛,不具備防砸人的功能。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法,主要有:地感防砸技術(shù)一般停車(chē)場(chǎng)都裝有地感,當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線(xiàn)圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會(huì)失靈,而且地感只能檢測(cè)車(chē)輛,不具備防砸人的功能。道閘、捷順道閘專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商! 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法,出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次; 采用直流伺服控制技術(shù),電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱,性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商! 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法,出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次; 采用直流伺服控制技術(shù),電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱,性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商! 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法,出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次; 采用直流伺服控制技術(shù),電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱,性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商! 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法,出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次; 采用直流伺服控制技術(shù),電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱,性能穩(wěn)定





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